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Structures d’avions, ingénieur calcul (h/f)

  • référence : 18/31-E
  • nature du contrat : CDI
  • lieu : Toulouse
  • date de début : ASAP

MISSION:

 Au sein du département Engineering - Structures, et sous la responsabilité du responsable calcul, vous réaliserez les activités suivantes :
Définition des actions et préparation des justifications, principalement par calcul ou essais (internes ou réalisées par les sous-traitants ou Partenaires), pour les composants structuraux des avions ATR, en relation à :
  • Dommages en service et réparations ;
  • Non-conformités en production ;
  • Modifications d’avion et développement pour les avions en production et en service ;
  • Incidents techniques en service.
En assurant le respect des règles de design et certification et de la "ATR Delegation Of Authority (DOA)" et Part 21.

Département et activités principales :
Dans le cadre de l’Engineering, au sein du département Structures Engineering, les activités principales sont :
  • Support structure pour les avions en service ;
  • Support structure pour les avions en production ;
  • Design Développement et modification structures ;
  • Support structure pour certification et navigabilité.
Mission globale :
  • Justifications des dommages en service et réparations, pour permettre le retour en service ;
  • Justifications des dommages et non-conformités en production, pour permettre la livraison ;
  • Justifications des modifications en production et en service, pour permettre la certification ;
  • Justifications des incidents techniques en service, pour établir le niveau navigabilité. 

Principales activités / responsabilités:

 Activités du poste et interactions : Vous serez en charge de:
  • Définir et réaliser les dossiers de justification, principalement par calcul, ou par essais ;
  • Participer à l’établissement des documents de certification des modifications ;
  • Participer à l’établissement des documents d’approbation des réparations.
Le domaine d’activité s’étend de la conception initiale au support des avions en service, en passant par le support à la production des avions neufs, au travers de :
  • Analyses statique/fatigue/damage tolérance pour l’édition des SRAS (approbation des réparations) ;
  • Analyses statique/fatigue/damage tolérance pour la justification des réparations SRM ;
  • Analyses statique/fatigue/damage tolérance pour la justification des Modifications de structures ;
  • Analyses structurales pour les non-conformités en production (approbation des Dérogations) ;
  • Analyses structurales dans le cadre des accidents en service (Technical Incidents) ;
  • Contribuer á la définition des solutions de réparation pour les avions en service ;
  • Contribuer á la définition des solutions de réparation pour les avions en production ;
  • Assurer le contact et le suivi avec les bureaux de calcul des partenaires et sous-traitants.

profil recherché:

Niveau de diplôme requis pour le poste et nombre d’années d’expérience : BAC +5, expérience 5 ÷ 10 ans;

Compétences attendues :

Compétences métier :

1.expérience en calcul de structures aéronautiques, dans les domaines statiques, fatigue et propagation sur les structures métalliques et composites ;
2.expérience en calcul des réparations de structures aéronautiques, dans les domaines statiques, fatigue et propagation sur les structures métalliques et composites ;
3.connaissance des manuels techniques afférents à la statique et á la fatigue, tolérance aux dommages ;
4.connaissance de la réglementation aéronautique (JAR, CS, FAR) spécifique à l’analyse statique et á la fatigue / tolérance aux dommages ;
5.connaissance des outils de calcul PATRAN/NASTRAN (ou équivalent) et SAFE / ISAMI (ou équivalent)

Compétences linguistiques (langue(s) et niveau) : anglais (écrit - lu - parlé); français (écrit - lu - parlé)

Compétences informatiques (outils utilisés) : Office WP

Compétences relationnelles : orienté client, capable de travailler en équipe tout en faisant preuve d’autonomie, rigoureux, capacité à travailler sous la pression;

Contraintes particulières : Disponibilité requise pour travailler pendant des week-ends et jours fériés tout le long de l’année, et assurer des permanences (2 max. par an) pour apporter le support technique aux clients ATR et pour effectuer des déplacements professionnels (en France ou à l’étranger).