Afrijet, premier client du système Cabinstream

La compagnie aérienne proposera l'option de divertissement en vol par Wi-Fi de la société Phitek sur sa flotte d'ATR

 

Hambourg, le 10 avril 2018 – ATR annonce que la compagnie aérienne gabonaise Afrijet sera le premier client du système Cabinstream, une nouvelle solution de divertissement en vol (IFE) sans fil développée par Phitek. A la suite de l'accord conclu aujourd'hui au salon Aircraft Interiors Expo, la compagnie introduira ce nouveau système de streaming dans sa flotte d'ATR avant la fin de l'année.
 
Cabinstream permet aux passagers de vivre une expérience de vol plus riche en accédant à un éventail de contenus multimédia (journaux, musique, films, séries TV et même guides de voyage téléchargeables) sur leurs appareils électroniques personnels. Consistant en un boîtier IFE simple et facile à installer, Cabinstream est proposé en option sur tous les nouveaux ATR. Il peut aussi être intégré sans difficulté sur les appareils déjà en service.
 
Marc Gaffajoli, Président exécutif d'Afrijet, a déclaré : « Nous sommes ravis d'être le client de lancement de Cabinstream. La possibilité d'offrir à nos passagers une expérience en vol encore plus agréable est la raison principale qui nous a poussés à choisir cette option. Nous sommes impatients de leur proposer du contenu passionnant, novateur et facilement accessible. Nous sommes fiers de montrer que l'Afrique est une terre d'innovation. »
 
Chris van der Loo, Directeur marketing de Phitek, s'est également exprimé : « Nous nous félicitons qu'Afrijet soit le premier opérateur d'ATR à profiter des avantages de notre système Cabinstream. La mise à disposition d’un large choix de contenu multimédia permet à la fois d’améliorer l’expérience de vol des passagers et d’offrir aux opérateurs de nouvelles opportunités de recettes publicitaires. »
 
Zuzana Hrnkova, Vice-présidente Marketing d'ATR, a ajouté : « C'est un nouvel exemple des avantages réels et tangibles que la culture de développement continu d'ATR apporte aux passagers et aux opérateurs. Grâce à cet accord entre Phitek et Afrijet, la cabine ATR se dote d'une nouvelle solution de haute technologie. »
 
À propos d'Afrijet :
En 14 ans, Afrijet est devenu l'une des principales compagnies aériennes opérant en Afrique centrale. Afrijet exploite notamment une flotte de cinq ATR (3 ATR 72-500 et 2 ATR 42-500). Essentiellement dédiée à l'aviation d'affaires, elle prête une attention particulière aux produits et services disponibles à bord.
 
Basée à Libreville, au Gabon, Afrijet réunit les valeurs de l'Afrique et de l'Europe. De l'Europe, l'entreprise a conservé la rigueur et la qualité de service. De l'Afrique, elle a pris les valeurs, la connaissance du client et un mode de fonctionnement caractéristique, mais aussi la créativité et l'accueil chaleureux. Afrijet, c'est cela : l'alliance du meilleur des deux mondes, au service des clients.
 
À propos de Phitek :
Phitek est le premier fournisseur mondial d'innovations électroniques en matière de suppression du bruit, d'amélioration audio et autres points de contact électroniques en cabine. Phitek travaille étroitement avec ses clients pour fournir des solutions matérielles clés en main agréés pour l'aéronautique, qui offrent longévité et facilité de maintenance, et réduisent les coûts d'exploitation tout au long du cycle de vie. Phitek est basée à Auckland, en Nouvelle-Zélande.

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À propos d'ATR

ATR est le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs à offrir un avion-cargo conçu dès l’origine pour le transport cargo. Ses deux modèles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. En 2019, l’entreprise a réalisé $1,6 milliard de chiffre d’affaires. La mission des employés de l’entreprise consiste à rapprocher les populations du monde entier et à contribuer au développement de tous, de manière responsable. Grâce à la démarche d’innovation permanente de l’entreprise, et à l’efficacité de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent plus de 100 nouvelles routes chaque année, consomment jusqu’à 40 % de carburant de moins et émettent jusqu’à 40 % de CO2 de moins que les jets régionaux. Les ATR ont été choisis par quelque 200 compagnies qui les opèrent depuis plus de 100 pays dans le monde.

ATR est une co-entreprise d’Airbus et de Leonardo.