ATR développe sur iPad son offre de logiciels opérationnels embarqués
ATR propose désormais le Single-point Performance Software (SPS), son logiciel embarqué de calcul de performance et de masse et centrage, sur la tablette d’Apple
Le constructeur européen d’avions turbopropulseurs ATR continue de déployer son offre de support aux opérations aériennes avec le développement, sur iPad, du logiciel de calcul embarqué Single-point Performance Software (SPS). Ce logiciel, disponible sur l’Apple Store, permet aux pilotes d’ATR de calculer en temps et conditions réelles leurs paramètres de décollage et d’atterrissage, ainsi que d’éditer, signer et transmettre leur devis de masse et centrage. Le développement de ce logiciel sur iPad s’inscrit dans la démarche de l’avionneur de répondre aux nouvelles demandes des compagnies qui plébiscitent actuellement l’utilisation de l’iPad comme Electronic Flight Bag (EFB).
Le SPS est actuellement disponible pour les opérateurs d’ATR -500/-600. Le module masse et centrage sera progressivement rendu disponible pour l’ensemble des variantes d’ATR.
Parallèlement à ce développement, ATR travaille à l’installation en « class II » de l’iPad dans le cockpit. L’installation, optionnelle et également disponible pour des mises à niveau sur des avions déjà en service, comprendra un bras de montage et une alimentation électrique (via un port USB).
Dans le contexte du projet EDORA (digitalisation de la documentation opérationnelle), ATR a également intégré le développement d’un logiciel permettant la consultation optimisée de la documentation au format .xml. ATR étudie également l’élargissement de son offre à d’autres services accessibles sur la plateforme iPad.
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.