ATR perçoit un nouveau potentiel de croissance en Asie Pacifique
A l’occasion du salon de Singapour, une cérémonie de signature de contrat aura lieu au stand d’ATR (E01) mercredi 7 février à 13h30. Cet évènement est ouvert aux médias.
L’Asie-Pacifique est le plus grand marché d’ATR dans le monde, représentant plus du tiers de la flotte mondiale. À ce jour, on compte près de 1 200 appareils ATR dans le monde, dont environ 420 en Asie?Pacifique. Il s’agit de la région qui compte le plus d’appareils ATR en exploitation. Parmi les dix pays au monde ayant la plus grande flotte d’ATR, quatre sont en Asie-Pacifique. Avec 99 ATR, l’Indonésie est le pays qui exploite le plus grand nombre d'appareils ATR au monde. Les autres pays d’Asie-Pacifique faisant partie du top 10 mondial sont : la Malaisie avec 47 appareils (5ème rang mondial), l’Inde avec 46 appareils (6ème rang mondial) et la Birmanie avec 34 appareils (10ème rang mondial). En outre, environ la moitié des avions qui figurent dans le carnet de commandes d’ATR provient d’exploitants en Asie-Pacifique.
« L’Asie-Pacifique est une région qui se caractérise par des économies fortes, mais il y existe un réel besoin d’améliorer la connectivité aérienne, afin de stimuler la croissance économique », explique le Président Exécutif d’ATR, Christian Scherer. « Beaucoup de villes et de villages en Asie-Pacifique ont besoin de plus de services aériens et beaucoup de destinations n’en comptent toujours pas, ou seulement très peu. Les ATR sont les appareils les plus adaptés pour le développement de nouvelles liaisons aériennes et de nouveaux marchés. En 2017, nos appareils ont permis d'ouvrir 70 nouvelles liaisons en Asie?Pacifique, permettant de développer la connectivité régionale vers de nouvelles destinations et de créer des opportunités commerciales pour les compagnies aériennes régionales ».
L’ATR 72-600 et l’ATR 42-600, polyvalents et économes en carburant, ont la taille idéale pour un grand nombre de destinations en Asie-Pacifique. L’ATR peut également atterrir et décoller dans des aéroports aux pistes courtes, que d’autres avions ne peuvent pas desservir.
Les ATR -600 sont équipés de la cabine Armonia, qui a été conçue par le célèbre designer italien Giugiaro. Elle s'est vue décerner un prix récompensant ses qualités en matière d’ergonomie, d'innovation et de confort. Les nouvelles caractéristiques de cette cabine incluent des compartiments à bagages plus grands, de nouveaux systèmes d’éclairage et des sièges plus légers et plus ergonomiques, pour améliorer le confort des passagers.
En tant que leader sur le marché des avions régionaux de 50 à 90 places, ATR offre également le réseau de support client le plus complet de la région. ATR a des entrepôts de pièces détachées, des centres de formation, des centres de services clients, des agences commerciales, des bureaux régionaux de support
client et des agents sur le terrain dans toute la région Asie-Pacifique.
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.