ATR signe un contrat avec Geven pour la fourniture de nouveaux sièges cabine
Ces sièges permettront aux nouveaux appareils de la série ATR -600
d'offrir l'espace entre accoudoirs le plus important du marché des turbopropulseurs
d'offrir l'espace entre accoudoirs le plus important du marché des turbopropulseurs
Hambourg, le 4 avril 2017 – ATR, premier constructeur mondial de turbopropulseurs, et le fabricant italien d'aménagements intérieurs pour avions Geven ont signé ce jour un contrat pour la fourniture de nouveaux sièges cabine destinés aux appareils de la série ATR -600. Baptisés Neo Classic et Neo Prestige, ces nouveaux sièges ont été spécialement conçus pour ATR par le designer italien Giugiaro et sont présentés à l'occasion de l'édition 2017 de l'Aircraft Interiors Expo, qui se tient actuellement à Hambourg (Allemagne).
Ce nouveau contrat réaffirme une tradition de longue date chez ATR : celle de garantir le meilleur niveau de confort en cabine. Ces nouveaux sièges offrent l'espace entre accoudoirs le plus important de tout le marché des turbopropulseurs : 18 pouces pour le Neo Classic comme pour le Neo Prestige. En outre, le siège Neo Prestige peut être incliné, il offre une tablette plus large, ainsi qu'un dossier deux pouces plus haut que celui du Neo Classic.
Plus larges, plus confortables et faciles à installer sur des ATR -600 déjà en opération et sur des versions antérieures, ces nouveaux sièges permettront également de gagner jusqu'à 170 kg sur le poids de l’appareil. De plus, grâce à une utilisation optimisée de l'espace et à un design avant-gardiste, il est dorénavant possible d'ajouter deux sièges supplémentaires dans certaines configurations de cabine. Le tout, en conservant la même masse en opération, ce qui permet donc de profiter d'une charge utile accrue.
ATR et Geven sont partenaires depuis l'entrée en service des premiers ATR -600, en 2011. Cette relation durable souligne les efforts qu'ATR déploie pour améliorer constamment son offre, tant auprès des opérateurs que des passagers. L'évolution du design des nouveaux sièges préserve les caractéristiques de qualité de la génération actuelle tout en introduisant des innovations, telles que le dossier ergonomique, qui permettent d'améliorer le confort et le service rendu aux passagers.
Alberto Veneruso, Directeur Général de Geven, a déclaré : « Nous sommes très heureux de continuer à équiper la cabine de l'appareil régional le plus vendu au monde. La relation qui nous unit à ATR est une sorte de label apposé par une référence du secteur aéronautique, qui vient valider la qualité de nos produits. Nous sommes très fiers de savoir que près de 400 ATR -600 équipés de sièges Geven sont déjà en service à travers le monde ».
David Brigante, Directeur des Achats d'ATR a déclaré pour sa part : « L’amélioration constante de nos appareils, tant pour les passagers que pour les opérateurs, est une quête qui s'inscrit au cœur de la philosophie d'ATR. Ces nouveaux sièges cabine contribueront à renforcer davantage la position de leader d'ATR en termes d'élégance, de confort et de modernité ».
À propos de Geven :
Geven est un fournisseur italien d’aménagements intérieurs pour avions basé à Naples. La fiabilité, l'engagement et le professionnalisme de Geven en font un membre incontesté et réputé du cercle fermé des grandes entreprises leaders du secteur de la fabrication de sièges et d'aménagements intérieurs d'avions. Geven connaît une croissance continue, grâce à sa politique d'innovation permanente, et à sa maîtrise technologique. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site http://www.geven.com.
Ce nouveau contrat réaffirme une tradition de longue date chez ATR : celle de garantir le meilleur niveau de confort en cabine. Ces nouveaux sièges offrent l'espace entre accoudoirs le plus important de tout le marché des turbopropulseurs : 18 pouces pour le Neo Classic comme pour le Neo Prestige. En outre, le siège Neo Prestige peut être incliné, il offre une tablette plus large, ainsi qu'un dossier deux pouces plus haut que celui du Neo Classic.
Plus larges, plus confortables et faciles à installer sur des ATR -600 déjà en opération et sur des versions antérieures, ces nouveaux sièges permettront également de gagner jusqu'à 170 kg sur le poids de l’appareil. De plus, grâce à une utilisation optimisée de l'espace et à un design avant-gardiste, il est dorénavant possible d'ajouter deux sièges supplémentaires dans certaines configurations de cabine. Le tout, en conservant la même masse en opération, ce qui permet donc de profiter d'une charge utile accrue.
ATR et Geven sont partenaires depuis l'entrée en service des premiers ATR -600, en 2011. Cette relation durable souligne les efforts qu'ATR déploie pour améliorer constamment son offre, tant auprès des opérateurs que des passagers. L'évolution du design des nouveaux sièges préserve les caractéristiques de qualité de la génération actuelle tout en introduisant des innovations, telles que le dossier ergonomique, qui permettent d'améliorer le confort et le service rendu aux passagers.Alberto Veneruso, Directeur Général de Geven, a déclaré : « Nous sommes très heureux de continuer à équiper la cabine de l'appareil régional le plus vendu au monde. La relation qui nous unit à ATR est une sorte de label apposé par une référence du secteur aéronautique, qui vient valider la qualité de nos produits. Nous sommes très fiers de savoir que près de 400 ATR -600 équipés de sièges Geven sont déjà en service à travers le monde ».
David Brigante, Directeur des Achats d'ATR a déclaré pour sa part : « L’amélioration constante de nos appareils, tant pour les passagers que pour les opérateurs, est une quête qui s'inscrit au cœur de la philosophie d'ATR. Ces nouveaux sièges cabine contribueront à renforcer davantage la position de leader d'ATR en termes d'élégance, de confort et de modernité ».
À propos de Geven :
Geven est un fournisseur italien d’aménagements intérieurs pour avions basé à Naples. La fiabilité, l'engagement et le professionnalisme de Geven en font un membre incontesté et réputé du cercle fermé des grandes entreprises leaders du secteur de la fabrication de sièges et d'aménagements intérieurs d'avions. Geven connaît une croissance continue, grâce à sa politique d'innovation permanente, et à sa maîtrise technologique. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site http://www.geven.com.
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À propos d'ATR
ATR est le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs à offrir un avion-cargo conçu dès l’origine pour le transport cargo. Ses deux modèles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. La mission des employés de l’entreprise consiste à rapprocher les populations du monde entier et à contribuer au développement de tous, de manière responsable. Grâce à la démarche d’innovation permanente de l’entreprise, et à l’efficacité de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent 130 nouvelles routes chaque année en moyenne, consomment 45% de carburant de moins et émettent 45% de CO2 de moins que les jets régionaux. Les ATR ont été choisis par quelque 200 compagnies qui les opèrent depuis plus de 100 pays dans le monde.
ATR est une co-entreprise d’Airbus et de Leonardo.