Giorgio Moreni est nommé Directeur Financier d’ATR
Giorgio Moreni est titulaire d'un diplôme d’Ingénieur électrique de l'Université de Gênes, obtenu en juillet 1995. Après avoir servi dans l'Armée de l'air italienne en tant que lieutenant, en 1997 il rejoint Elsag S.p.A, société spécialisée en automation industrielle et technologie de l’information. En 2000 rejoint la division Radio Mobile Publique de l'entreprise britannique de télécommunication Marconi PLC en Arabie Saoudite.
Il rejoint le groupe Finmeccanica en 2002, où il est nommé Directeur des Ventes Internationales, en charge de la division Technologie de l’information et Automation. En juin 2006, il rejoint Alenia North America à Washington DC, où il assume les fonctions de Vice-Président, Développement commercial. À ce titre, il mène de nouvelles stratégies commerciales en vue de développer divers programmes d'aviation commerciale et militaire, parmi lesquels le programme américain C-27J Joint Cargo Aircraft, ainsi que de versions spéciales de la famille d’avions ATR.
En juin 2008, il prend le poste de Vice-Président, Collaborations Stratégiques d'Alenia North America. Il devient alors l'acteur principal en termes de stratégie et de supervision pour l'ensemble des joint-ventures et des partenaires stratégiques d'Alenia sur le marché nord-américain. En 2012, il fait son retour au siège d'Alenia, en Italie, où il occupe le poste de Directeur de cabinet pour le Directeur Financier. Il assume également les fonctions de Responsable Commercial Russie et, à ce titre, représente l'actionnaire italien vis-à-vis du Programme Superjet 100 pour lequel il supervise toutes les questions stratégiques, organisationnelles et financières.
Giorgio Moreni est né à Gênes en 1969. Il est marié et père de deux enfants.
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.