ATR enregistre une croissance solide en 2023
Le constructeur leader d’avions régionaux vise un ratio commandes-livraisons supérieur à 1 en 2024
- Les ventes et livraisons augmentent respectivement de 53 % et 44 % par rapport à 2022
- Année record pour le support et les services – en hausse de 15 % par rapport à 2022
- 11 nouveaux clients pour des avions neufs et d’occasion
- 160 nouvelles routes ouvertes dans le monde entier avec des ATR
Toulouse, le 14 février 2024 – ATR, le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux, a annoncé aujourd’hui ses résultats annuels pour 2023, mettant en évidence une croissance solide grâce à une hausse des livraisons et des ventes, une excellente performance du support et des services, l’acquisition de nouveaux clients et la création de nouvelles routes.
ATR a livré 36 avions en 2023, soit une augmentation de 44 % par rapport à 2022. Cette hausse reflète une dynamique positive, bien que l’année ait encore été marquée par des perturbations persistantes de la chaîne d’approvisionnement, avec des pénuries de matières premières et de composants ralentissant la montée en cadence du constructeur.
Avec 40 avions neufs vendus en 2023, soit une augmentation de 53 % par rapport à l’an passé, l’entreprise atteint un ratio commandes-livraisons supérieur à 1. ATR a accueilli 11 nouveaux clients en 2023, pour des avions neufs et d’occasion, et enregistré plus de 100 transactions sur le marché de l’occasion, attestant d’une forte demande pour les turbopropulseurs modernes, rentables et faibles en émissions produits par l’entreprise. Alors que l’Asie reste le marché le plus dynamique d’ATR, le constructeur a également enregistré des commandes de clients d’Amérique latine et d’Europe en 2023, à la fois pour de la croissance de flotte et du renouvellement d’avions vieillissants. Au total, 160 nouvelles liaisons ont été ouvertes par des ATR l’an dernier, contre 150 en 2022.
ATR a réalisé un chiffre d’affaires de près d’1,2 milliard de dollars pour la première fois depuis la pandémie, soutenu par une année record pour ses services, qui ont enregistré un chiffre d’affaires supérieur à 400 millions de dollars.
En termes de perspectives de marché, l’entreprise prévoit une demande croissante au cours des prochaines années pour répondre aux besoins de flottes en expansion, principalement en Asie du Sud (Inde), en Asie du Sud-Est (Indonésie, Philippines) et au Brésil. Les nouvelles réglementations liées aux pressions environnementales grandissantes offrent également des opportunités à ATR de capturer une part significative du marché du renouvellement, notamment en Europe, au Japon, au Canada et aux États-Unis – les ATR offrant une solution immédiate pour réduire considérablement les émissions de CO2 par rapport aux jets régionaux de taille similaire.
Nathalie Tarnaud Laude, PDG d’ATR, a commenté : « 2024 sera une année de stabilisation nous permettant de préparer notre croissance future, et nous avons déjà livré deux avions depuis le début de l’année, ce qui augure d’un bon rythme pour ATR. » Elle a ajouté : « Nos résultats pour 2023 soulignent la valeur et la pertinence de nos produits et services, ainsi que notre capacité à nous adapter aux évolutions du marché. Nos turbopropulseurs constituent l’épine dorsale des flottes de nombreuses compagnies aériennes régionales, salués pour leur efficacité énergétique, leurs faibles émissions, leur rentabilité et leur polyvalence. »
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.