ATR sélectionne Rheinland Air Service comme partenaire de son réseau de maintenance
RAS devient ainsi le premier MRO en Europe à intégrer le réseau du constructeur
Le constructeur européen d’avions turbopropulseurs ATR et Rheinland Air Service (RAS), société allemande spécialisée dans la maintenance aéronautique, ont signé un accord de collaboration à travers lequel RAS devient nouveau membre du réseau de centres de maintenance partenaires d’ATR. L’intégration de RAS dans le réseau MRO (de l'anglais Maintenance, Repair and Overhaul) d’ATR atteste de la conformité de sa station de maintenance à Mönchengladbach, spécialisée dans la maintenance lourde des cellules ATR, aux standards de qualité exigés par l’avionneur. ATR compte à ce jour environ 60 exploitants en Europe. RAS, tout en étant un spécialiste de la maintenance aéronautique sur les différentes versions de l’ATR 42 et ATR 72, propose également des services sur des B737, A319, Bombardier et Fokker, entre autres. 
Le partenariat avec RAS s’inscrit dans la volonté d’ATR de développer et proposer à ses opérateurs un réseau mondial de fournisseurs de services de maintenance aéronautique indépendants hautement qualifiés. Selon les termes de cet accord, RAS participera a la politique de service d'ATR, destinée à proposer des solutions optimales aux opérateurs par le biais du respect des règles fondamentales du service à la clientèle définies par ATR.
Le réseau MRO d’ATR est un élément majeur de la politique régionale mise en place par le Service de Support client d'ATR, avec pour objectif de proposer des solutions locales de grande qualité aux opérateurs ATR dans les domaines de la maintenance, la logistique et la formation.
Concernant cet accord, Walter Lange, Directeur des Opérations de Rheinland Air Service, a déclaré : « Nous sommes heureux d’avoir étés choisis par ATR, leader mondial des avions turbopropulseurs. RAS est pleinement focalisé dans la maintenance lourde des ATR, et le succès d’ATR au long des dix dernières années a également entraîné notre croissance dans la même période. RAS s’apprête à doubler ses capacités en construisant un deuxième hangar de maintenance pour s’occuper de la croissante base de clients d’ATR en Europe ».
Lilian Braylé, Directeur du Support Produit et Services d'ATR, a déclaré : « Nous sommes heureux de continuer à développer notre réseau de support aux opérateurs d’ATR en nous associant avec une société de maintenance expérimentée et reconnue comme RAS. Le succès d’ATR et l’expansion de nos flottes à travers le monde a également entrainé un fort développement de l’offre de centres de maintenance proposée à nos opérateurs. Au travers de son réseau ATR propose une offre de’ qualité et des services à forte valeur ajoutée ». Et de conclure : « Dans les mois à venir, nous allons continuer à développer ce réseau MRO en sélectionnant d’autres sociétés de maintenance à travers le monde pour améliorer la proximité avec nos clients ».
ATR est fortement implanté en Europe, avec plus de 320 avions en opération sur 25 pays du continent. La présence de l’activité du Support Client d’ATR en Europe inclut des centres de formation de pilotes à Toulouse et Paris, ainsi qu’un centre de distribution de pièces de rechange également à Paris.
À propos de Rheinland Air Service:
Rheinland Air Service AS a déjà fêté ses 40 ans, et est l’une des principales sociétés de MRO pour des ATR en Europe. Elle a son siège à l’aéroport de Düsseldorf-Mönchengladbach. RAS propose aussi des services « ground handling » et « refuelling » aux compagnies aériennes. Pour plus d’informations connectez-vous sur www.ras.de.
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.