ATR va présenter un nouveau système de divertissement en vol et de nouveaux sièges au salon Aircraft Interiors Expo

ATR dévoilera également le client de lancement du nouveau système Cabinstream
 
Toulouse, le 6 avril 2018 – ATR participera au salon Aircraft Interiors Expo qui se tiendra à Hambourg du 10 au 12 avril (Stand 6C51, Hall B6). La présence d'ATR sur le plus grand salon au monde dédié à la conception et à l'aménagement des intérieurs de cabines d'appareils souligne l'engagement sans faille du constructeur à améliorer le confort et le bien-être des passagers. L'amélioration de la cabine des ATR est au cœur de la philosophie de développement continu du constructeur.
 
Les visiteurs du stand ATR découvriront les nouveaux sièges « Neo Classic » et « Neo Prestige », appelés à équiper tous les nouveaux appareils dès cette année. De plus, ATR présentera le nouveau système de divertissement en vol Cabinstream qui donnera aux compagnies aériennes la possibilité d'introduire une solution de connectivité sans fil dans la cabine ATR, permettant ainsi aux passagers de télécharger différents contenus multimédia sur leurs appareils électroniques personnels.
 
À l'occasion de cette exposition, le nom du client de lancement du système Cabinstream sera annoncé lors d'une cérémonie de signature qui se tiendra sur le stand ATR le mardi 10 avril à 16 h. Cet événement sera accessible à l'ensemble des médias présents sur le salon Aircraft Interiors Expo.
 

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À propos d'ATR

ATR est le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs à offrir un avion-cargo conçu dès l’origine pour le transport cargo. Ses deux modèles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. En 2019, l’entreprise a réalisé $1,6 milliard de chiffre d’affaires. La mission des employés de l’entreprise consiste à rapprocher les populations du monde entier et à contribuer au développement de tous, de manière responsable. Grâce à la démarche d’innovation permanente de l’entreprise, et à l’efficacité de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent plus de 100 nouvelles routes chaque année, consomment jusqu’à 40 % de carburant de moins et émettent jusqu’à 40 % de CO2 de moins que les jets régionaux. Les ATR ont été choisis par quelque 200 compagnies qui les opèrent depuis plus de 100 pays dans le monde.

ATR est une co-entreprise d’Airbus et de Leonardo.