PNG Air achète trois ATR 42-600S
PNG Air achète trois ATR 42-600S
La compagnie aérienne de Papouasie-Nouvelle-Guinée utilisera la version STOL pour assurer une connectivité essentielle dans l'ensemble de la région
Singapour, le 11 février 2020 – ATR, constructeur numéro un mondial d'avions régionaux, annonce aujourd'hui une commande de trois ATR 42-600S par PNG Air. Cet accord fait également de PNG Air un client de lancement de la version STOL. Les ATR 42-600S pourront décoller et atterrir sur des pistes de 800 m de long, avec 40 passagers à bord dans des conditions de vol standard. Exploitant actuellement sept ATR 72-600, la compagnie a capté plus de 40 % de part du marché domestique depuis l'introduction de sa flotte d'ATR -600 en 2015. Ces trois nouveaux appareils remplaceront les turbopropulseurs STOL vieillissants que possède actuellement PNG Air. Alors que de nombreux appareils STOL de 30 sièges arrivent en fin de vie, les compagnies aériennes du monde entier doivent les remplacer pour éviter aux communautés qu'elles desservent de perdre une connectivité essentielle.
Paul Abbot, PDG de PNG Air, a déclaré à propos de ce contrat : « Depuis l'intégration de l'ATR 72-600 dans notre flotte, PNG Air n'a fait que gagner en force grâce à l'efficacité hors pair de cet avion qui consomme 40 % de carburant et émet 40 % de CO2 de moins qu'un jet régional de taille similaire. Lorsque nous avons évalué les différentes options possibles pour remplacer notre flotte STOL existante, les coûts de maintenance et le fort taux de similitude entre les différentes versions de la famille ATR ?600 se sont avérés être des facteurs extrêmement attractifs. Cette similitude permettra une efficacité encore supérieure, aussi bien pour les pièces de rechange que pour la formation des pilotes. Nous sommes également impatients d’offrir aux passagers qui voyagent à destination et en provenance de nos aéroports à pistes courtes le confort et la modernité de la cabine de l’ATR -600. »
Stefano Bortoli, Président exécutif d'ATR, a indiqué pour sa part : « La décision qu’a prise PNG Air de remplacer sa flotte STOL existante par nos ATR 42-600S représente une acquisition intelligente et montre à quel point cet appareil est primordial pour le marché de l'aviation régionale. Dans le monde entier, des communautés et des entreprises dépendent de la connectivité offerte par les ATR. Sans un remplacement viable de la flotte STOL, les passagers de PNG Air subiraient d'importantes perturbations dans leur quotidien. PNG Air est une compagnie aérienne prospère qui a su démontrer qu'elle comprenait l'importance de ces liens pour ses passagers et les communautés qu'elle dessert. »
Avec cette nouvelle version, ATR prévoit une expansion de marché potentiel de 25 %, en ciblant de nouvelles liaisons ainsi que le segment des avions STOL de 30 places. Les compagnies aériennes sont très intéressées par un nouvel appareil de 50 places capable de fonctionner dans des conditions plus difficiles. Près de 500 aéroports dans le monde disposent d'une piste de 800 à 1 000 m sur laquelle l'ATR 42-600S pourrait opérer. Près d'un tiers de ces pistes se trouve en Asie-Pacifique.
À propos de PNG Air :
PNG Air fournit des services aériens en Papouasie-Nouvelle-Guinée depuis plus de 25 ans et est cotée à la Bourse de Port Moresby depuis 2008.
La compagnie est fièrement détenue par les principales institutions de Papouasie-Nouvelle-Guinée, à savoir la plus grande caisse de retraite du pays, la Nasfund, et la Mineral Resource Development Corporation, un important représentant de propriétaires fonciers.
PNG Air exploite un vaste réseau de transport régulier et de fret. De plus, la compagnie aérienne propose des services de navette (FIFO) et des services d'affrètement ad hoc à certaines des plus grandes entreprises mondiales de l'industrie des ressources. Avec plus de 22 000 heures de vol chaque année et 15 appareils assurant des liaisons vers 24 destinations, PNG Air est parfaitement positionnée pour satisfaire, voire dépasser, les exigences et attentes de ses clients.
Opérateur d'ATR 72-600 depuis 2015, PNG Air exploite ces appareils sur des itinéraires difficiles et isolés à travers la Papouasie-Nouvelle-Guinée permettant de relier populations et entreprises afin de contribuer au développement du pays.
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.