ATR nomme une nouvelle Directrice de la Communication
Mme Rotolo a occupé successivement différents postes au sein d'Alenia Aermacchi (anciennement Alenia Aeronautica), de Superjet International, de Finmeccanica et d'ATR. Depuis 2014, elle était Directrice Communication marketing au sein d'Alenia Aermacchi. Avant cela, elle a assumé les fonctions de Directrice Communication et image (de 2012 à 2014), de Directrice adjointe des Ressources humaines internationales (de 2010 à 2012) et de Directrice Communications internationales (de 2007 à 2010) au sein d'Alenia Aermacchi. Encore avant, elle avait notamment occupé les postes d'Assistante Relations publiques du PDG et de membre du groupe de travail dédié au lancement du SuperJet International (de 2006 à 2007). Préalablement elle avait été en charge des Evènements chez Finmeccanica (2004-2005).
Mme Rotolo compte des connaissances approfondies d'ATR, où elle a avait déjà occupé les postes de Responsable Relations externes, Responsable Relations publiques et Responsable Expositions entre 1992 et 2003.
Elle est titulaire d'un diplôme en sciences sociales de l'université LUMSA de Rome, et est également officier de marine marchande.
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Press Contacts
Charlotte Giuria
Media ManagerJeanne Caumont
Content & Media RelationsÀ propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 120 nouvelles routes en moyenne chaque année, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.