GE Capital Aviation Services commande 15 ATR 72-600, plus 15 options
GE Capital Aviation Services (GECAS), division de leasing et de financement
d’avions commerciaux de General Electric, et le constructeur d’avions
turbopropulseurs ATR ont annoncé aujourd’hui une commande pour l’achat de
15 ATR 72-600, et des options pour 15 appareils supplémentaires. Le montant du
contrat, au prix catalogue et incluant les options, est d’environ 680 millions de
dollars. Il s’agit de la première commande passée par GECAS à ATR.
« Les ATR 72 sont opérés partout dans le monde, et ils vont élargir notre offre de
flotte » a déclaré Norman Liu, Président de GECAS. «Il y a une demande
importante sur les marchés qui grandissent, ainsi que de forts besoins pour du
remplacement. »
Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR, a déclaré: « Nous sommes fiers
d’associer une entreprise aussi prestigieuse que GECAS à la famille ATR.
Ce contrat souligne l’intérêt grandissant des compagnies de leasing pour les ATR,
car elles voient le succès de nos avions et, plus particulièrement, les grandes
opportunités de business qu’ils proposent. Les ATR présentent un profil de faible
coût d’opération, de grande fiabilité et d’une valeur très élevée à travers le temps.
Lors des trois dernières années, le nombre d’ATR en opération qui appartiennent à
des sociétés de leasing a doublé. »
Les ATR 72-600 viendront s’ajouter au portefeuille actuel de GECAS,
qui comprend des appareils à fuselage étroit, des gros porteurs et des avions
régionaux. Les nouveaux ATR de la série « -600 » offriront aux opérateurs des
améliorations en terme de performance de confort des passagers, incluant la
nouvelle cabine « Armonia » développée par le designer Italien Giugiaro.
Ils présentent également d’importantes améliorations technologiques au niveau de
la nouvelle suite avionique, tout en proposant une grande similitude par rapport
aux ATR actuellement en opération.»
A propos de l’ATR 72-600 :
Capacité de passagers : 68-74 sièges
Moteurs: Pratt & Whitney 127M
Puissance au décollage : 2750 chevaux par moteur
Poids Maximum au décollage : 23000 Kg
Chargée Maximale : 7500 Kg
Portée maximale à pleine charge de passagers : 899 miles nautiques (1665 Km)
A propos de GECAS :
GECAS, compagnie américaine et irlandaise de finance et de leasing d’avions
commerciaux de GE détient et gère une flotte de plus de 1800 avions, avecenviron 245 compagnies aériennes réparties dans 75 pays. GECAS offre un grand
nombre de modèles d’avions et d’options de financement comprenant des
operating lease et des financements de dette sécurisés. GECAS propose aussi
des solutions de productivité, comprenant du leasing de moteurs et du financement
et gestion de pièces de rechange. GECAS, unité de GE Capital, possède des
bureaux dans 25 villes à travers le monde.
GE est une entreprise de pointe en technologie, services et financement, relevant
les défis mondiaux les plus compliqués. Consacrée à l’innovation dans le domaine
de l’énergie, la santé, le transport et les infrastructures, GE opère dans plus de 100
pays et emploie environ 300 000 personnes dans le monde.
Pour de plus amples informations, connectez-vous sur www.ge.com.
Contact presse GECAS
Dan Whitney
GE Capital
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Content & Media RelationsÀ propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 120 nouvelles routes en moyenne chaque année, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.