Air New Zealand signe pour deux ATR 72-600 avec options

La compagnie atteint un jalon symbolique en intégrant ainsi ses 30 et 31e ATR à sa flotte domestique

Toulouse, le 24 août 2023 – La compagnie aérienne nationale Air New Zealand et le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux ATR ont annoncé aujourd’hui la signature d’une commande ferme portant sur deux ATR 72-600 neufs, assortie d’options pour deux appareils supplémentaires. Les livraisons sont prévues pour le second semestre 2024 et début 2025. Air New Zealand exploitera alors la quatrième plus grande flotte ATR au monde.

Ces nouveaux appareils soutiendront la croissance de la compagnie en renforçant son réseau à travers le pays. Avions régionaux les plus faibles en émissions du marché, ces tout nouveaux ATR seront équipés de moteurs PW127XT offrant une consommation de carburant inférieure de 3 % à celle de la version de moteurs précédente, avec à la clé une réduction de 45 % des émissions de CO2 par rapport aux jets régionaux de taille similaire.

Baden Smith, Directeur général de la Stratégie de flotte et des livraisons d’Air New Zealand, a déclaré : « Nos ATR font partie intégrante du réseau domestique d’Air New Zealand. Au vu des caractéristiques du réseau néo-zélandais, constitué de liaisons courtes et très denses – les ATR sont les appareils idéaux pour connecter les Kiwis aux 20 destinations que nous desservons. Alors que la demande de trafic aérien est en hausse, particulièrement en Nouvelle-Zélande, nous sommes ravis d’accueillir ces deux nouveaux ATR dans notre flotte à partir de fin 2024. »

Alexis Vidal, Directeur Commercial d’ATR, a ajouté : « La relation que nous entretenons avec Air New Zealand est d’une valeur inestimable. Au fil des années, nous avons grandi, innové et repoussé ensemble les limites du transport aérien régional. Cette réussite commune, nous la devons à notre grande compatibilité : pour avoir du sens en Nouvelle-Zélande, un avion doit être polyvalent, efficace et donc faible en émissions. Il est de fait assez naturel qu’Air New Zealand exploite la quatrième plus grande flotte ATR au monde. Nous sommes très reconnaissants de leur confiance renouvelée. »

A propos d’Air New Zealand

L’histoire d’Air New Zealand a débuté en 1940, avec le vol d’un hydravion entre Auckland et Sydney. Connue pour sa chaleureuse hospitalité néo-zélandaise, la compagnie dispose aujourd’hui de 104 avions en opération, allant du Boeing 787-9 Dreamliner à l’Airbus A320, sans oublier les ATR et les Q300. Air New Zealand exploite un réseau intérieur bien connecté, transportant des passagers et des marchandises vers 20 régions à travers la Nouvelle-Zélande. À l’international, la compagnie aérienne assure des vols directs vers les principales villes d’Australie, d’Asie, des îles du Pacifique et des États-Unis. Grâce à ses solides alliances avec divers partenaires, elle offre à ses clients plus de choix et de confort pour rejoindre des centaines d’autres destinations. Air New Zealand est très attachée au développement durable et son cadre en la matière l’aide à relever certains des défis les plus complexes, à l’échelle de la Nouvelle-Zélande et du monde.

À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.