ATR au salon de Farnborough
Informations pratiques :
- Chalet : ATR disposera d’un chalet à l’emplacement K 1-2.
- Evènements « Presse » prévus :
Lundi 14 juillet :
10h00 : Conférence de presse (au chalet ATR, K 1-2).
La conférence de presse, la première depuis l’arrivée de Patrick de Castelbajac en tant que nouveau Président Exécutif d’ATR, sera précédée d’un petit déjeuner presse à 9h30.
11h30 : Signature de contrat (au chalet ATR, K 1-2)
Mardi 15 juillet :
11h30 : Signature de contrat (au chalet ATR, K 1-2)
D’autres évenements ATR pourraient être annoncés avant ou pendant le salon.
Statique : Un ATR 72-600 aux couleurs de la compagnie brésilienne Azul sera exposé sur le statique du salon. L’ATR 72-600 est devenu, depuis son lancement en fin 2007, l’avion régional de moins de 90 sièges le plus vendu au monde. L’appareil est équipe d’une nouvelle suite avionique tout écran et d’une nouvelle cabine, nommée ‘Armonia’, imaginée par le designer industriel italien Giugiaro et présentant les toutes dernières innovations en matière de confort pour le passager.
Une DeLorean DMC, voiture dont le design avait été également réalisé par Giugiaro et indissociable de la saga de films « Retour vers le Futur » sera également exposée sur le statique, à côté de l’ATR 72-600, pour symboliser le retour des avions à hélices comme technologie d’avenir pour l’aviation régionale.
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Press Contacts
À propos d'ATR
ATR est le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs à offrir un avion-cargo conçu dès l’origine pour le transport cargo. Ses deux modèles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. En 2019, l’entreprise a réalisé $1,6 milliard de chiffre d’affaires. La mission des employés de l’entreprise consiste à rapprocher les populations du monde entier et à contribuer au développement de tous, de manière responsable. Grâce à la démarche d’innovation permanente de l’entreprise, et à l’efficacité de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent plus de 100 nouvelles routes chaque année, consomment jusqu’à 40 % de carburant de moins et émettent jusqu’à 40 % de CO2 de moins que les jets régionaux. Les ATR ont été choisis par quelque 200 compagnies qui les opèrent depuis plus de 100 pays dans le monde.
ATR est une co-entreprise d’Airbus et de Leonardo.