ATR nomme Daniel Cuchet Directeur technique
Toulouse, le 6 fĂ©vrier 2023 – Daniel Cuchet a Ă©tĂ© nommĂ© Ă la Direction technique d’ATR Ă compter du 1er fĂ©vrier 2023, et Head of Design Organisation ATR Ă compter du 1er janvier 2023. Daniel rejoint le comitĂ© exĂ©cutif d’ATR et reporte directement Ă la PrĂ©sidente exĂ©cutive Nathalie Tarnaud Laude. Daniel occupait depuis 2019 le poste d’ingĂ©nieur en chef chez ATR.
Daniel Cuchet a dĂ©butĂ© sa carrière en 1991 en tant que directeur technique dans une start-up aĂ©rospatiale de haute technologie spĂ©cialisĂ©e dans les drones militaires. DĂ©but 2003, il a rejoint Airbus Group en tant qu’ingĂ©nieur en chef et chef de la conception au sein de la division DĂ©fense et Espace et a travaillĂ© quatre ans en Allemagne. Daniel a supervisĂ© un drone de classe 10, Eurodrone, dĂ©veloppĂ© conjointement par Airbus, Dassault Aviation et Leonardo pour les utilisateurs finaux allemands, français, italiens et espagnols.
Il a ensuite poursuivi sa carrière en France en tant que responsable de la gestion de tous les programmes militaires de drones au sein du groupe, avant de rejoindre la division commerciale en tant que responsable des dĂ©rivĂ©s militaires. Dans le cadre de cette fonction, Daniel a Ă©tĂ© principalement impliquĂ© dans le dĂ©veloppement du programme MRTT (Multi Role Tanker Transport) de l’A330.
ATR souhaite la bienvenue Ă Daniel dans ses nouvelles fonctions oĂą il jouera un rĂ´le clĂ© en soutenant le constructeur leader dans son dĂ©veloppement continu pour contribuer Ă une mobilitĂ© rĂ©gionale durable aujourd’hui et dans le futur.
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Ă€ propos d'ATR
ATR est le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs à offrir un avion-cargo conçu dès l’origine pour le transport cargo. Ses deux modèles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. La mission des employés de l’entreprise consiste à rapprocher les populations du monde entier et à contribuer au développement de tous, de manière responsable. Grâce à la démarche d’innovation permanente de l’entreprise, et à l’efficacité de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent plus de 140 nouvelles routes chaque année, consomment moins de carburant et émettent moins de CO2 que les jets régionaux. Les ATR ont été choisis par quelque 200 compagnies qui les opèrent depuis plus de 100 pays dans le monde.
ATR est une co-entreprise d’Airbus et de Leonardo.