ATR nomme Daniel Cuchet Directeur technique
Toulouse, le 6 février 2023 – Daniel Cuchet a été nommé à la Direction technique d’ATR à compter du 1er février 2023, et Head of Design Organisation ATR à compter du 1er janvier 2023. Daniel rejoint le comité exécutif d’ATR et reporte directement à la Présidente exécutive Nathalie Tarnaud Laude. Daniel occupait depuis 2019 le poste d’ingénieur en chef chez ATR.
Daniel Cuchet a débuté sa carrière en 1991 en tant que directeur technique dans une start-up aérospatiale de haute technologie spécialisée dans les drones militaires. Début 2003, il a rejoint Airbus Group en tant qu’ingénieur en chef et chef de la conception au sein de la division Défense et Espace et a travaillé quatre ans en Allemagne. Daniel a supervisé un drone de classe 10, Eurodrone, développé conjointement par Airbus, Dassault Aviation et Leonardo pour les utilisateurs finaux allemands, français, italiens et espagnols.
Il a ensuite poursuivi sa carrière en France en tant que responsable de la gestion de tous les programmes militaires de drones au sein du groupe, avant de rejoindre la division commerciale en tant que responsable des dérivés militaires. Dans le cadre de cette fonction, Daniel a été principalement impliqué dans le développement du programme MRTT (Multi Role Tanker Transport) de l’A330.
ATR souhaite la bienvenue à Daniel dans ses nouvelles fonctions où il jouera un rôle clé en soutenant le constructeur leader dans son développement continu pour contribuer à une mobilité régionale durable aujourd’hui et dans le futur.
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À propos d'ATR
ATR est le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs à offrir un avion-cargo conçu dès l’origine pour le transport cargo. Ses deux modèles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. La mission des employés de l’entreprise consiste à rapprocher les populations du monde entier et à contribuer au développement de tous, de manière responsable. Grâce à la démarche d’innovation permanente de l’entreprise, et à l’efficacité de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent plus de 100 nouvelles routes chaque année, consomment moins de carburant et émettent moins de CO2 que les jets régionaux. Les ATR ont été choisis par quelque 200 compagnies qui les opèrent depuis plus de 100 pays dans le monde.
ATR est une co-entreprise d’Airbus et de Leonardo.
