ATR nomme un nouveau Directeur de l’Ingénierie

Alessandro Amendola vient d'être nommé Directeur de l'Ingénierie d’ATR. À ce titre, il sera responsable de l'ensemble des activités d'ingénierie pour les domaines suivants : certification et navigabilité, personnalisation, systèmes et propulsion, structures, vols d'essai, technologies de vol, support, qualité, procédés et méthodologies. En collaboration étroite avec la Direction des programmes, il participera à l'élaboration du support et des solutions techniques dans le cadre des développements des appareils. Il rendra compte au Président Exécutif Patrick de Castelbajac et siégera au Comité de Direction. Il remplacera Carmine Orsi dont le mandat a expiré fin 2015.

Alessandro débute sa carrière en 1980 chez Magnaghi Aeronautica en tant que Responsable Service après-vente et Maintenance avant de rejoindre Aeritalia jusqu'en 1994. Puis, il rallie le centre de recherche aérospatiale italien (le CIRA) en tant que Directeur des programmes aéronautiques. De retour chez Alenia (ex Aeritalia), il occupe différents postes de responsable au sein des directions Technologies, Marketing et  Développement commercial. Ainsi, il occupe successivement les postes de Directeur des nouveaux projets, de Directeur des systèmes de surveillance ou encore de Directeur du programme CleanSky. Avant de rejoindre ATR, il occupe le poste d'Ingénieur en chef spécialisé dans les turbopropulseurs de nouvelle génération.

Il est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en aéronautique de l'université Frederico II de Naples (Italie).

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À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.