ATR nomme un nouveau Directeur des Achats

David Brigante, 54 ans, a été nommé comme nouveau Directeur de la nouvelle direction Achats d'ATR. Il sera en charge des négociations contractuelles avec les fournisseurs de l'avionneur et en rendra compte au Président Exécutif d'ATR, Patrick de Castelbajac. Il siégera au sein du Comité de Direction.

Au cours de sa carrière, il a occupé successivement différents postes au sein d'Alenia Aermacchi. Depuis fin 2012, il était Directeur du Support et Service Client et était chargé du support logistique de tous les programmes militaires d'Alenia Aermacchi. Auparavant, entre 2010 et 2012, il était Directeur des Achats et était en charge de tous les produits et programmes. De 2008 à 2010, il a occupé le poste de Directeur Contrôle et planification industriels, alors qu'entre 2009 et 2010, il était également en charge des programmes commerciaux d'Alenia. Il a rejoint Alenia en 1988, et jusqu'à 2008, il a assumé différentes responsabilités, de la gestion des contrats aux activités de vente, toujours dans le domaine commercial des aérostructures.

David Brigante est titulaire d'un diplôme en gestion des affaires de l'Université Federico II à Naples, Italie.

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À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 120 nouvelles routes en moyenne chaque année, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.