ATR : nouveau record annuel de ventes
Le constructeur Européen d’avions turbopropulseurs a enregistré des commandes pour 145 avions, plus 72 options, depuis le début de l’année
ATR a enregistré des commandes fermes pour 145 avions, et des options pour 72 appareils supplémentaires depuis le début de l’année. Le montant de ces commandes est estimé à 3,2 milliards de dollars (4,8 milliards en incluant les options).Ces chiffres représentent déjà un nouveau record annuel pour le constructeur Européen d’avions turbopropulseurs régionaux (record précédent ; 2007 : 113 ventes fermes et 26 options).
Ces 145 ventes fermes (Voir tableau 1) représentent plus du 80% de l’ensemble des ventes d’avions régionaux (entre 50 et 90 places) depuis le début de l’année, tous modèles confondus. ATR a enregistré 34% de ces commandes auprès de six nouveaux clients.
Parallèlement, ces 145 avions permettent à ATR d’atteindre un nouveau record sur son backlog, porté à 275 appareils, et d’une valeur estimée à 6,2 milliards de dollars. Il se traduit par près de 4 années de production. Il représente aussi le 68% de l’ensemble du backlog d’avions régionaux d’entre 50 et 90 sièges, tous modèles confondus, confortant ainsi le regain d’intérêt pour la technologie turbopropulseur.
Ces chiffres ont été dévoilés ce matin par le Président Exécutif d’ATR, Filippo Bagnato, dans le cadre d’une conférence de presse tenue à Rome, à l’occasion de l’Assemblée Générale de l’ERA (European Regions Airline Association).
Filippo Bagnato a déclaré : «Ce record de ventes, alors que l’année n’est pas encore finie, souligne à nouveau la pertinence de notre produit pour répondre aux besoins du transport régional, qui ne cesse de se développer à travers le monde. En termes d’économie, d’écologie, de performance et de confort, les ATR, et en particulier ceux de la nouvelle ‘série -600’ sont devenus la référence pour les compagnies régionales à travers le monde. Les ATR permettent aux compagnies régionales de demeurer bénéficiaires grâce notamment à leurs faibles coûts d’exploitation. Nous nous réjouissons de constater que la technologie turbopropulseur séduit à nouveau les compagnies et que les évolutions de nos produits sont appréciés par celles-ci et leurs passagers ».
Il a également déclaré : « 2011 confirme aussi l’intérêt croissant des sociétés de leasing d’avions pour nos appareils. Ces sociétés représentent presque un quart des ventes de l’année. Les avantages compétitifs de nos produits en matière de rentabilité, d’investissement ainsi que leur valeur résiduelle soutenue sont des arguments de premier choix auprès de ces clients».
Tableau 1 : Détail des commandes depuis le 1erjanvier 2011:
COMPAGNIE | PAYS | AVIONS |
Lion Air / Wings Air | Indonésie | 18 ATR 72-500s |
GECAS | Etats-Unis |
15 ATR 72-600s (+ 15 options) |
NAC | Danemark |
10 ATR 72-600s 2 ATR 72-500s (+ 10 options) |
AZUL | Brésil |
10 ATR 72-600s (+ 10 options) |
UNI AIR | Taiwan | 10 ATR 72-600s |
TRIP | Brésil |
9 ATR 72-600s (+ 12 options) |
Skywest / Virgin Australia | Australie |
4 ATR 72-500s 4 ATR 72-600s (+ 5 options) |
TAME | Equateur | 3 ATR 42-500s |
Israir | Israël | 2 ATR 72-500s |
MAS / Firefly | Malaisie | 2 ATR 72-500s |
Air Lease Corporation | Etats-Unis | 2 ATR 72-600s |
Taimyr | Russie |
2 ATR 42-600s (+ 2 options) |
Borajet | Turquie | 1 ATR 72-500s |
NON DEVOILEES | NON DEVOILES |
47 ATR 72 4 ATR (+ 18 options) |
TOTAL |
145 commandes (+ 72 options) |
A propos d’ATR :
Fondé en 1981, ATR est devenu le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. Depuis le début du programme ATR a vendu plus de 1200 avions, exploités par 175 opérateurs dans 94 pays. Ceux-ci ont cumulé plus de 21 millions d’heures de vol. ATR est un partenariat à parts égales entre deux acteurs aéronautiques européens majeurs, Alenia (Groupe Finmeccanica) et EADS. Le siège social d’ATR se situe à Toulouse, ATR est certifié ISO 14001, la norme de référence internationale dans le domaine du respect de l’environnement.
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Ă propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions rĂ©gionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. Lâentreprise a pour vision d’amĂ©liorer la connectivitĂ© durable, au service des populations, des communautĂ©s et des entreprises, dans les rĂ©gions les plus inaccessibles. OpĂ©rĂ©s par quelque 200 compagnies aĂ©riennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le dĂ©veloppement des territoires et permettant l’accĂšs Ă des services essentiels tels que la santĂ© et l’Ă©ducation. GrĂące Ă la politique dâinnovation continue dâATR et Ă l’efficacitĂ© intrinsĂšque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions rĂ©gionaux les plus avancĂ©s, polyvalents, rentables et efficaces du marchĂ©, Ă©mettant 45 % de CO2 de moins que les jets rĂ©gionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a rĂ©alisĂ© le premier vol de lâhistoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs dâun avion commercial. ATR est un partenariat Ă parts Ă©gales entre Airbus et Leonardo.