ATR renoue avec la croissance en 2023
Un carnet de commandes solide, une flotte en service proche des chiffres pré-Covid et un plan de montée en cadence de la production
Toulouse, le 30 mars 2023 – Après trois années difficiles dues à la pandémie de Covid-19 et à un environnement économique et géopolitique complexe, ATR renoue avec la croissance en 2023.
Dans un contexte de perturbation de la chaîne d’approvisionnement affectant l’ensemble du secteur, ATR a livré 25 avions neufs et 11 avions d’occasion en 2022. La flotte mondiale en service d’ATR est en revanche proche des chiffres pré-Covid, avec 1 200 avions en vol, et le carnet de commandes totalise 160 avions.
L’an dernier, pas moins de 150 liaisons ont été créées avec des ATR. Dans le cadre de son engagement en faveur de la décarbonation, le constructeur a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de carburant d’aviation durable (SAF) sur un avion commercial et son tout nouveau moteur PW127XT a été certifié et mis en service. ATR a par ailleurs poursuivi avec succès le développement de sa famille d’avions, avec les premiers vols d’essai de l’ATR 42-600S (décollage et atterrissage courts) et le lancement d’une étude de faisabilité pour son concept ATR EVO de nouvelle génération. Ces accomplissements témoignent de l’engagement d’ATR en faveur de la connectivité, du développement durable et de l’innovation.
Nathalie Tarnaud Laude, Présidente exécutive d’ATR, a indiqué : « L’objectif pour 2023 est de maintenir notre position de leader sur le marché des avions régionaux, avec l’ambition de dépasser les 40 livraisons et de porter la production à 80 avions par an dans les années à venir. Grâce à leur rentabilité, à leurs technologies de pointe et à leurs performances environnementales inégalées, les ATR ont tout pour permettre à nos clients d’exploiter leurs lignes de manière rentable, malgré l’inflation et l’incertitude énergétique. Ce qui nous anime, c’est notre conviction que l’aviation régionale durable améliore les conditions de vie dans le monde entier, grâce aux liaisons vitales qu’elle permet d’établir entre les communautés et les économies, ce qui se traduit par une augmentation du produit intérieur brut et de l’emploi. »
Maintenant que les restrictions de voyage ont été levées, l’entreprise prévoit de tirer parti de la forte demande de remplacement – 1 500 turbopropulseurs au cours des 20 prochaines années –, d’exploiter des marchés à fort potentiel comme les États-Unis, d’augmenter ses parts de marché dans le domaine du fret et d’explorer de nouvelles opportunités, telles que les liaisons d’affaires, gouvernementales et humanitaires.
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.