Binter modernise sa flotte ATR

La compagnie aérienne investit dans cinq ATR 72-600 pour assurer le maintien de la connectivité dans les ßles Canaries

  • Cet accord portera la flotte de Binter Ă  23 ATR 72-600
  • La compagnie est un opĂ©rateur ATR depuis 1990

Salon aĂ©ronautique de DubaĂŻ, le 14 novembre 2021 – ATR et Binter Canarias Ă©crivent aujourd’hui un nouveau chapitre de leur longue histoire commune, puisque la compagnie aĂ©rienne des Ăźles Canaries signe une commande ferme portant sur quatre ATR 72-600, assortie d’une option pour un appareil supplĂ©mentaire. Cet accord marque, pour Binter, la derniĂšre Ă©tape d’un plan de remplacement de ses ATR 72-500 par des ATR de derniĂšre gĂ©nĂ©ration. La compagnie utilisera ces appareils pour assurer le maintien des liaisons aĂ©riennes essentielles que la flotte d’ATR a permis de dĂ©velopper. Il a Ă©tĂ© prouvĂ© que la connectivitĂ© aĂ©rienne rĂ©gionale dynamise la croissance Ă©conomique des communautĂ©s qu’elle dessert : une Ă©tude montre qu’une augmentation de 10 % des vols rĂ©gionaux mĂšne Ă  une augmentation de 6 % du PIB local. GrĂące Ă  son efficacitĂ©, Ă  sa polyvalence et Ă  sa capacitĂ© Ă  desservir des destinations auxquelles d’autres avions n’ont pas accĂšs, l’ATR 72-600 est devenu le premier turbopropulseur du marchĂ©, remportant 75 % des commandes de turbopropulseurs au cours des 10 derniĂšres annĂ©es.

Rodolfo Nunez, PrĂ©sident de Binter Canarias a dĂ©clarĂ© : « Depuis la livraison de notre premier appareil, l’ATR a eu un impact immĂ©diat et durable sur nos opĂ©rations. L’ATR 72-600 est devenu notre avion de rĂ©fĂ©rence et avec 23 de ces appareils dans notre flotte, une fois ces livraisons terminĂ©es, il deviendra un pilier de la connectivitĂ© aĂ©rienne Ă  travers les Ăźles Canaries. Cet accord portant sur cinq avions reprĂ©sente un investissement considĂ©rable, mais il permettra de maintenir les nombreux bienfaits de la connectivitĂ© rĂ©gionale, tels que le soutien aux entreprises locales et la mise Ă  disposition de moyens de transports plus rapides pour les rĂ©sidents et les touristes. »

Stefano Bortoli, PrĂ©sident exĂ©cutif d’ATR, a observĂ© : « Binter Canarias et ATR sont des partenaires de longue date, et depuis le premier appareil que nous leur avons livrĂ©, nous avons vu la compagnie aller de succĂšs en succĂšs. Le fait qu’ils choisissent une fois de notre produit est une vĂ©ritable marque de confiance. Ce geste montre que nos appareils ont prouvĂ© qu’ils Ă©taient fiables et rentables, et que les passagers apprĂ©cient leur expĂ©rience Ă  bord. Nous continuerons Ă  proposer des innovations qui offrent une rĂ©elle valeur ajoutĂ©e aux compagnies aĂ©riennes afin qu’elles disposent de la solution la plus responsable et Ă©conomique pour connecter les communautĂ©s locales. »

Les prĂ©visions de marchĂ© d’ATR font Ă©tat d’un potentiel de remplacement d’environ 200 avions rĂ©gionaux de 70 places au cours des cinq prochaines annĂ©es.

À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions rĂ©gionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’amĂ©liorer la connectivitĂ© durable, au service des populations, des communautĂ©s et des entreprises, dans les rĂ©gions les plus inaccessibles. OpĂ©rĂ©s par quelque 200 compagnies aĂ©riennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le dĂ©veloppement des territoires et permettant l’accĂšs Ă  des services essentiels tels que la santĂ© et l’Ă©ducation. GrĂące Ă  la politique d’innovation continue d’ATR et Ă  l’efficacitĂ© intrinsĂšque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions rĂ©gionaux les plus avancĂ©s, polyvalents, rentables et efficaces du marchĂ©, Ă©mettant 45 % de CO2 de moins que les jets rĂ©gionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a rĂ©alisĂ© le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat Ă  parts Ă©gales entre Airbus et Leonardo.