Frédéric Torrea devient Secrétaire Général et Directeur Juridique d’ATR

Toulouse, le 19 janvier 2018 – Frédéric Torrea, 53 ans, a été nommé Secrétaire Général et Directeur Juridique d’ATR. En complément des fonctions de Directeur Juridique d’ATR (depuis 2009) et de Responsable de la Conformité (depuis 2015), il aura désormais sous sa responsabilité les relations avec les partenaires et la transformation digitale d’ATR, les relations institutionnelles et l’environnement, la communication, les moyens généraux, et l’informatique. Membre du Comité de Direction d’ATR, il rapporte au Président Exécutif, Christian Scherer.
 
Frédéric Torrea a commencé sa carrière en tant que conseil juridique au sein d’Aerospatiale, en 1991. En 1996, il rejoint la société WorldSpace Inc., située à Washington D.C. spécialisée dans les systèmes de radio numérique par satellite, avant de prendre la tête de la filiale française, WorldSpace France, en 1998. Fin 2001, il devient conseil juridique au sein d’Airbus SAS, couvrant différentes activités relatives au droit des contrats et de la propriété intellectuelle. Avant de prendre la responsabilité de la Direction Juridique d’ATR, en 2009, Frédéric Torrea dirigeait le département Contrats d’Achats d’Airbus, et ce depuis 2006.
 
Dans ses nouvelles fonctions de Secrétaire Général d’ATR, il succède à Laurence Rigolini qui a occupé ce poste de 2014 à 2017.
 
Il est titulaire d’un D.E.A. en Droit des Affaires de l’Université Toulouse 1 Capitole ainsi que du diplôme de l’Institut des Etudes Politiques de Toulouse, spécialité Economie et Finance. 

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À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 150 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.