L’ATR 42-600S STOL prend son envol en configuration partielle
Le nouvel avion de 30 Ă 50 places capable de dĂ©coller et d’atterrir sur des pistes plus courtes va dĂ©sormais dĂ©marrer les phases de tests au sol et en vol
Toulouse, AĂ©roport de Francazal, 11 Mai 2022 – ATR, constructeur numĂ©ro un mondial dâavions rĂ©gionaux, annonce aujourdâhui avoir rĂ©alisĂ© avec succĂšs le vol inaugural de la version STOL (pour ‘Short Take-Off and Landing’ – dĂ©collage et atterrissage courts) de son ATR 42-600 partiellement modifiĂ©. L’appareil a dĂ©collĂ© Ă 10h00 de l’aĂ©roport de Francazal et rĂ©alisĂ© un vol de 2 heures et 15 minutes.
Au cours du vol, lâĂ©quipage a effectuĂ© un certain nombre dâessais pour mesurer les performances des systĂšmes modifiĂ©s sur l’appareil.
Suite Ă la rĂ©alisation de ce premier vol, les nouvelles fonctionnalitĂ©s seront testĂ©es les unes aprĂšs les autres, Ă commencer par le MFC-NG (ordinateur multifonctionnel de nouvelle gĂ©nĂ©ration), suivi des systĂšmes de freinage automatique, d’aĂ©rofreins au sol et des nouvelles puissances moteurs au dĂ©collage.
L’appareil adoptera sa configuration finale Ă la fin de l’annĂ©e avec l’installation d’une nouvelle gouverne de direction plus grande. Il entrera ensuite en phase de certification en 2023.
Ă ce jour, ATR a reçu 20 engagements de la part dâopĂ©rateurs et de loueurs pour l’ATR 42-600S.
Il y a actuellement prĂšs de 500 aĂ©roports dans le monde avec des pistes de 800 Ă 1 000 m que lâATR 42-600S pourrait desservir. Cette nouvelle version STOL permettra aux passagers de bĂ©nĂ©ficier d’une connectivitĂ© rĂ©gionale accrue.
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Ă propos d'ATR
ATR est le constructeur numĂ©ro un mondial dâavions rĂ©gionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs Ă offrir un avion-cargo conçu dĂšs lâorigine pour le transport cargo. Ses deux modĂšles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. La mission des employĂ©s de lâentreprise consiste Ă rapprocher les populations du monde entier et Ă contribuer au dĂ©veloppement de tous, de maniĂšre responsable. GrĂące Ă la dĂ©marche dâinnovation permanente de lâentreprise, et Ă lâefficacitĂ© de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent 130 nouvelles routes chaque annĂ©e en moyenne, consomment 45% de carburant de moins et Ă©mettent 45% de CO2 de moins que les jets rĂ©gionaux. Les ATR ont Ă©tĂ© choisis par quelque 200 compagnies qui les opĂšrent depuis plus de 100 pays dans le monde.
ATR est une co-entreprise dâAirbus et de Leonardo.