L’ATR 42-600S STOL prend son envol en configuration partielle
Le nouvel avion de 30 Ă 50 places capable de dĂ©coller et d’atterrir sur des pistes plus courtes va dĂ©sormais dĂ©marrer les phases de tests au sol et en vol
Toulouse, AĂ©roport de Francazal, 11 Mai 2022 – ATR, constructeur numĂ©ro un mondial dâavions rĂ©gionaux, annonce aujourdâhui avoir rĂ©alisĂ© avec succĂšs le vol inaugural de la version STOL (pour ‘Short Take-Off and Landing’ – dĂ©collage et atterrissage courts) de son ATR 42-600 partiellement modifiĂ©. L’appareil a dĂ©collĂ© Ă 10h00 de l’aĂ©roport de Francazal et rĂ©alisĂ© un vol de 2 heures et 15 minutes.
Au cours du vol, lâĂ©quipage a effectuĂ© un certain nombre dâessais pour mesurer les performances des systĂšmes modifiĂ©s sur l’appareil.
Suite Ă la rĂ©alisation de ce premier vol, les nouvelles fonctionnalitĂ©s seront testĂ©es les unes aprĂšs les autres, Ă commencer par le MFC-NG (ordinateur multifonctionnel de nouvelle gĂ©nĂ©ration), suivi des systĂšmes de freinage automatique, d’aĂ©rofreins au sol et des nouvelles puissances moteurs au dĂ©collage.
L’appareil adoptera sa configuration finale Ă la fin de l’annĂ©e avec l’installation d’une nouvelle gouverne de direction plus grande. Il entrera ensuite en phase de certification en 2023.
Ă ce jour, ATR a reçu 20 engagements de la part dâopĂ©rateurs et de loueurs pour l’ATR 42-600S.
Il y a actuellement prĂšs de 500 aĂ©roports dans le monde avec des pistes de 800 Ă 1 000 m que lâATR 42-600S pourrait desservir. Cette nouvelle version STOL permettra aux passagers de bĂ©nĂ©ficier d’une connectivitĂ© rĂ©gionale accrue.
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Ă propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions rĂ©gionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. Lâentreprise a pour vision d’amĂ©liorer la connectivitĂ© durable, au service des populations, des communautĂ©s et des entreprises, dans les rĂ©gions les plus inaccessibles. OpĂ©rĂ©s par quelque 200 compagnies aĂ©riennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le dĂ©veloppement des territoires et permettant l’accĂšs Ă des services essentiels tels que la santĂ© et l’Ă©ducation. GrĂące Ă la politique dâinnovation continue dâATR et Ă l’efficacitĂ© intrinsĂšque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions rĂ©gionaux les plus avancĂ©s, polyvalents, rentables et efficaces du marchĂ©, Ă©mettant 45 % de CO2 de moins que les jets rĂ©gionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a rĂ©alisĂ© le premier vol de lâhistoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs dâun avion commercial. ATR est un partenariat Ă parts Ă©gales entre Airbus et Leonardo.