ORC prend livraison de son premier ATR 42-600 couvert par un GMA ATR

Le transporteur japonais va soutenir le développement des communautés locales de Nagasaki grâce aux avions régionaux les plus efficaces et responsables du marché

Toulouse, le 16 décembre 2022 – ORC (Oriental Air Bridge), compagnie aérienne régionale japonaise, a pris livraison aujourd’hui, à Toulouse, de son premier ATR 42-600 couvert par un contrat de maintenance globale (GMA) ATR.

Commandé en juillet dernier, l’appareil arbore les couleurs de la nouvelle livrée d’ORC. L’avion ATR devrait débuter ses opérations en mars 2023 et assurera des liaisons essentielles et fiables dans les régions de Nagasaki et de Fukuoka au sud du Japon, soutenant ainsi les activités domestiques de la compagnie aérienne.

Avec la signature d’un contrat GMA ATR, ORC profitera également pleinement de l’expertise du constructeur pour ses appareils ATR en service, avec à la clé une réduction des coûts de maintenance et une amélioration de ses opérations.

M. Tanaka, Directeur général d’ORC, a commenté : « Nous nous réjouissons de pouvoir bientôt commencer à exploiter notre ATR 42-600. Grâce à la polyvalence et aux performances économiques inégalées des avions ATR, cette livraison représente une étape supplémentaire pour nous permettre de servir au mieux notre objectif premier, celui de proposer des liaisons aériennes les plus durables possibles pour redynamiser les îles reculées aux alentours de la préfecture de Nagasaki. Nous serons également en mesure d’offrir à nos passagers les plus hauts standards de confort et de modernité, tout en limitant les coûts grâce à notre accord de maintenance globale ATR. Nous sommes impatients d’accueillir les passagers sur nos vols à destination des îles reculées de Nagasaki, qui abritent un patrimoine d’exception. »

Nathalie Tarnaud Laude, Présidente exécutive d’ATR, a ajouté :  » Les liaisons aériennes jouent un rôle central au Japon pour les déplacements comme pour le transport intérieur. À ce titre, ORC stimule l’économie locale au quotidien en proposant des connexions essentielles aux communautés de Nagasaki et des îles aux alentours. Chez ATR, nous sommes heureux de compter ORC parmi nos nouveaux clients et de contribuer à soutenir leur mission en leur fournissant les avions les plus abordables et les plus responsables du marché. Le soutien que nous serons en mesure d’apporter par le biais du contrat de maintenance globale ATR garantira également les services les plus fiables et les plus efficaces pour leur flotte. »

Dans les pays engagés dans la réduction des émissions de dioxyde de carbone et la préservation de la biodiversité comme le Japon, les avions ATR représentent la solution parfaite : ils relient les communautés et les entreprises à travers l’archipel de la manière la plus responsable. Actuellement, 15 avions ATR volent à travers le pays. Au cours des dix prochaines années, ATR prévoit une demande de 100 avions régionaux au Japon. La plupart d’entre eux remplaceront des modèles plus anciens et moins performants, et assureront la liaison entre les îles, les régions reculées et les plus grandes villes du pays.

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À propos d'ATR

ATR est le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux et le seul constructeur de turbopropulseurs à offrir un avion-cargo conçu dès l’origine pour le transport cargo. Ses deux modèles, les ATR 42 et 72, sont les avions de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. En 2019, l’entreprise a réalisé $1,6 milliard de chiffre d’affaires. La mission des employés de l’entreprise consiste à rapprocher les populations du monde entier et à contribuer au développement de tous, de manière responsable. Grâce à la démarche d’innovation permanente de l’entreprise, et à l’efficacité de leurs turbopropulseurs, les ATR ouvrent plus de 100 nouvelles routes chaque année, consomment jusqu’à 40 % de carburant de moins et émettent jusqu’à 40 % de CO2 de moins que les jets régionaux. Les ATR ont été choisis par quelque 200 compagnies qui les opèrent depuis plus de 100 pays dans le monde.

ATR est une co-entreprise d’Airbus et de Leonardo.