Toki Air signe une lettre d’intention avec ATR en vue d’améliorer les liaisons régionales au Japon
Toki Air en voie de devenir la première compagnie aérienne japonaise à opérer l’ATR 42-600S au Japon
Dubai Airshow, 16 novembre 2021 – ATR, le constructeur numéro un mondial d’avions régionaux, a signé une lettre d’intention avec Toki Air, la première compagnie aérienne de vols commerciaux régionaux du Japon à opérer sur l’aéroport de Niigata. Cette coopération avec ATR permettra Toki Air à atteindre sa mission de revitalisation de la ville de Niigata, en renforçant la mobilité au sein des régions avoisinantes et entre celles-ci.
Dans le cadre de cette lettre d’intention, ATR et Toki Air ont entrepris des discussions dont l’enjeu est d’enrichir la flotte de la compagnie aérienne par l’adoption d’ATR 42 et de leur variante, l’ATR 42-600S, à décollage et atterrissage courts. Cette nouvelle version de l’ATR 42-600, actuellement en cours de développement, permettra de décoller et d’atterrir sur des pistes de 800 mètres avec 40 passagers à bord et dans des conditions de vol normales. Les premières livraisons sont prévues pour début 2025.
Toki Air a déjà passé commande de deux ATR 72-600, qui seront opérés à partir de 2022. Toki Air et ATR ont travaillé en étroite collaboration afin d’identifier les meilleures routes pour ces avions, développant ainsi un business model qui exploite au maximum les divers avantages que les ATR ont à offrir. La compagnie aérienne a choisi les turbopropulseurs ATR pour leur adéquation aux liaisons régionales d’un pays comme le Japon ainsi que pour leur efficacité opérationnelle, qui permet de réduire les émissions de CO2 de même que les coûts de transport aérien. Toki Air sera également le premier opérateur japonais à adopter la solution Cargo Flex d’ATR au sein de sa flotte, ce qui lui permettra de répondre à toute fluctuation de la demande de transport de passagers et de marchandises.
Stefano Bortoli, Président exécutif d’ATR, a commenté : « L’ATR 42-600S est un outil vital pour élargir les horizons de nombreuses communautés isolées à travers le monde, et c’est particulièrement vrai au Japon. Les liaisons aériennes sont essentielles au réseau de transport intérieur de l’archipel, et nous savons à quel point il est difficile de les assurer de façon durable et responsable. Avec l’ATR 42-600S, nous croyons fermement que nous pouvons offrir la solution idéale pour les besoins du marché japonais, aujourd’hui comme demain. »
En plus de l’aéroport de Niigata, Toki Air opèrera également des vols vers et depuis l’aéroport de Sado, situé sur l’île de Sado, au large de Niigata. Le principal défi étant de décoller et d’atterrir sur sa courte piste, qui ne mesure que 890 mètres, pour laquelle l’ATR 42-600S est parfaitement adapté. L’achat d’ATR 42-600S ferait de Toki Air la première compagnie aérienne japonaise à exploiter ce type d’appareil et la placerait au rang de pionnier du réseau aérien régional au Japon.
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.