ATR propulse ses avions vers un avenir durable grâce au nouveau moteur Pratt & Whitney Canada PW127XT

  • ATR lance le nouveau moteur PW127XT de Pratt & Whitney Canada sur sa famille d’ATR 72 et 42
  • La série de moteurs PW127XT permet une réduction de 20 % des coûts de maintenance et de 3 % de la consommation de carburant
  • Air Corsica est le client de lancement de la nouvelle série de moteurs

Salon aéronautique de Dubaï, le 15 novembre 2021 – ATR, constructeur numéro un mondial d’avions régionaux, lance la nouvelle série de moteurs Pratt & Whitney Canada PW127XT comme moteur standard pour ses avions ATR 72 et 42. Dotée des dernières technologies et matériaux disponibles sur le marché, cette nouvelle série de moteurs offre une efficacité supérieure et un temps de vol supplémentaire (XT pour « extra time »).

Grâce à ce moteur, ATR établit une nouvelle référence en matière de durabilité et de coûts d’exploitation pour l’aviation régionale. En utilisant la série PW127XT, les clients d’ATR bénéficieront de 40 % de temps de vol supplémentaire, ce qui portera la révision du moteur à 20 000 heures et donnera lieu à moins d’événements au cours du cycle de vie de l’avion. Les coûts de maintenance des moteurs seront ainsi réduits de 20 %.

Grâce aux technologies qu’il intègre, le PW127XT permettra d’améliorer de 3 % l’efficacité énergétique. Il consomme plus de 40 % de carburant de moins que les jets régionaux, et émet plus de 40 % de CO2 de moins. Ce moteur est compatible avec les carburants d’aviation durables (SAF), conformément à l’ambition d’ATR d’atteindre 100 % de compatibilité SAF d’ici 2025, et aide les clients d’ATR à respecter leurs engagements de développement durable pour parvenir à une aviation zéro émission à l’horizon 2050.

Stefano Bortoli, Président exécutif d’ATR, a expliqué : « Disponible aujourd’hui, la série de moteurs PW127XT crée un nouveau précédent dans le secteur de l’aviation régionale. Elle illustre concrètement notre conviction qu’une approche incrémentale est la solution pour une aviation durable, tout en aidant les compagnies aériennes à faire des économies. ATR produit les avions les plus durables et les plus économiques de son segment de marché et continuera de le faire dans les années à venir. »

À cette fin, Maria Della Posta, Présidente de Pratt & Whitney Canada, ajoute : « Notre collaboration avec ATR est conçue pour répondre aux besoins du marché aéronautique régional et continuer d’améliorer ses performances. La technologie innovante du moteur PW127XT réduit les températures de fonctionnement de la turbine pour assurer une durabilité accrue et une efficacité supérieure, offrant 40 % de temps de vol supplémentaire, 20 % de maintenance en moins et 3 % de réduction de la consommation de carburant. Ce moteur est conçu pour fournir une fiabilité exceptionnelle et une valeur accrue pour les ATR 72 et 42. »
Grâce à cette nouvelle série de moteurs, ATR continuera de répondre aux besoins de ses clients en réduisant les coûts de maintenance et en leur apportant des solutions qui ouvrent la voie vers une aviation plus durable. À ce jour, plusieurs opérateurs ont manifesté leur intérêt, dont Air Corsica, qui est le client de lancement de cette nouvelle série de moteurs.

 

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À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.