ATR signe un accord majeur avec Iran Air pour 40 ATR 72-600

D'un montant d'un milliard d'euros, cet accord marque l'arrivée des ATR de dernière génération en Iran

 

Toulouse, le 1er février 2016 – ATR, premier constructeur mondial de turbopropulseurs, et la compagnie nationale iranienne Iran Air ont signé aujourd'hui à Téhéran un accord pour l’introduction de jusqu’à 40 ATR 72-600 de dernière génération. Ce protocole porte sur une commande ferme pour 20 appareils plus 20 options, et est évalué à un milliard d'euros.
 
La signature fait suite à des discussions commerciales intenses ayant eu lieu ces derniers jours à Rome et à Paris, à l’occasion de la visite officielle du Président iranien, S.E. M. Hassan Rohani et du Ministre des Transports iranien, M. Abbas Ahmad Akhoundi. 
 
Dans le cadre de ces négociations, les Etats italien et français ont joué un rôle important pour aboutir à la signature de cet accord à travers la participation de leurs agences de crédit export, respectivement Sace et Coface.
 
Cet accord  marque l'arrivée des ATR de dernière génération en Iran, où les premiers appareils sont exploités depuis 1992. Ce marché qui vient de s'ouvrir à nouveau offre un fort potentiel pour le développement et l’expansion des liaisons et du trafic intérieur. 
 
Les ATR sont les appareils de transport régional de moins de 90 sièges les plus vendus au monde ces dernières années. Ils sont opérés avec succès dans des environnements très variés, incluant de petits aérodromes, des pistes non préparées ou des zones montagneuses. 
 
Patrick de Castelbajac, Président Exécutif d’ATR, a déclaré : « Nous sommes honorés de participer à cette nouvelle ère en Iran en fournissant à la compagnie nationale des avions qui vont fortement contribuer à renforcer et dynamiser le transport aérien à travers le pays. Nous sommes heureux d’offrir aux passagers d'Iran Air des niveaux de confort et de sécurité optimum ainsi que l’exceptionnelle flexibilité opérationnelle des ATR 72-600 ».
 

À propos de l'ATR 72-600 :

  • Capacité de transport : 68 à 78 sièges
  • Moteurs : Pratt & Whitney 127M
  • Puissance maximale au décollage : 2 750 CV par moteur
  • Poids maximal au décollage : 23 000 kg
  • Charge maximale : 7 500 kg
  • Autonomie maximale à pleine charge : 900 miles nautiques (1 665 km)
À propos d'Iran Air :
Née en 1961 de la fusion d'Iranian Airways et de Pars Airways, Iran Air a démarré ses opérations en avril 1962. Parmi les raisons de sa création, on y trouve la volonté de répondre aux besoins en matière de transport aérien intérieur. A ce jour, Iran Air dessert 35 destinations internationales et 25 destinations nationales.

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À propos d'ATR

ATR est le premier constructeur mondial d’avions rĂ©gionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’amĂ©liorer la connectivitĂ© durable, au service des populations, des communautĂ©s et des entreprises, dans les rĂ©gions les plus inaccessibles. OpĂ©rĂ©s par quelque 200 compagnies aĂ©riennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le dĂ©veloppement des territoires et permettant l’accĂšs Ă  des services essentiels tels que la santĂ© et l’Ă©ducation. GrĂące Ă  la politique d’innovation continue d’ATR et Ă  l’efficacitĂ© intrinsĂšque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions rĂ©gionaux les plus avancĂ©s, polyvalents, rentables et efficaces du marchĂ©, Ă©mettant 45 % de CO2 de moins que les jets rĂ©gionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a rĂ©alisĂ© le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat Ă  parts Ă©gales entre Airbus et Leonardo.