Des représentants de l’OACI en visite chez ATR
Les échanges ont porté principalement sur les objectifs stratégiques de l’OACI dans le domaine du marché des avions régionaux. La visite des représentants de l'OACI leur a offert une occasion idéale de mieux connaître ATR, ses procédés industriels et sa politique produit, axée sur l'environnement.
ATR a un engagement de longue date en faveur d'une aviation plus respectueuse de l'environnement. Cette année, un ATR 72 a pris le chemin des airs à l'occasion de la première campagne d'essais en vol du programme « Clean Sky », destiné à tester et à valider l'utilisation de nouveaux matériaux permettant de réduire davantage les émissions de CO2 et de contribuer à l'émergence d'un transport aérien plus écologique. Cet engagement sur les opérations présentes et futures est totalement en accord avec les objectifs de l’OACI de réduire les émissions de CO2 de 50% en 2050.
ATR s'implique également de façon active dans le programme « No country left behind », une initiative de l'OACI qui vise à améliorer la sécurité et les standards opérationnels à niveau global Dans le cadre de cette initiative, ATR a démontré sur simulateur les avantages de la navigation fondée sur la performance (PBN, Performance-Based Navigation), démontrées sur simulateur. Les tout derniers outils d'aide à la navigation certifiés sur les ATR de la gamme -600 permettent également de profiter d'approches plus précises, réduisant ainsi les temps de vol et les émissions de fuel.
ATR est en outre devenu en 2011 le tout premier constructeur d'avions régionaux à décrocher une certification ISO 14001 pour l'ensemble du cycle de vie de l'appareil, de la conception au démontage, ce qui lui a permis de renforcer sa place de référence verte du secteur du transport aérien.
À l'occasion de leur visite à Toulouse, les représentants de l'OACI ont également pu rencontrer des hauts dirigeants d'Airbus et de l'École nationale de l'aviation civile (ENAC).
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À propos d'ATR
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux. Ses ATR 42 et 72 sont les appareils de moins de 90 places les plus vendus dans le monde. L’entreprise a pour vision d’améliorer la connectivité durable, au service des populations, des communautés et des entreprises, dans les régions les plus inaccessibles. Opérés par quelque 200 compagnies aériennes dans plus de 100 pays, les ATR ont ouvert 160 nouvelles routes en 2023, facilitant le développement des territoires et permettant l’accès à des services essentiels tels que la santé et l’éducation. Grâce à la politique d’innovation continue d’ATR et à l’efficacité intrinsèque des turbopropulseurs, les ATR sont les avions régionaux les plus avancés, polyvalents, rentables et efficaces du marché, émettant 45 % de CO2 de moins que les jets régionaux de taille similaire. En janvier 2022, ATR a réalisé le premier vol de l’histoire avec 100 % de SAF dans les deux moteurs d’un avion commercial. ATR est un partenariat à parts égales entre Airbus et Leonardo.